Výměna baterie u elektrického taxi v Číně trvá jen pár minut
0:46
4.4K
1 rok
V Číně se rychlá výměna baterie u elektrických taxíků stává běžnou praxí, která výrazně šetří čas řidičům i cestujícím. Místo zdlouhavého nabíjení zajede taxi do speciální automatizované stanice, kde robotický systém během 3–5 minut vymění vybitou baterii za plně nabitou. Tato technologie, kterou využívají například firmy NIO nebo Geely, umožňuje taxíkům nepřetržitý provoz bez dlouhých přestávek. Systém je součástí širší strategie Číny na podporu elektromobility a snižování emisí ve městech.
Advertisement
Shoda
Shoda:
- Technika
Video Dále Obsahuje:
- Video
1:43
Extrémně nízký průlet #14 (2 videa)
23K
100%
8 let
51
Shoda
Shoda:
- Technika
Video Dále Obsahuje:
- Video
0:55
Robot od společnosti Boston Dynamics
10K
100%
8 let
63
Shoda
Shoda:
- Technika
Video Dále Obsahuje:
- Video
2:22
Tesla Model X vs. Toyota Land Cruise
9.8K
100%
8 let
66
Komentáře
No a samozřejmě všechno do pár minut hotové, jako tankování. No problemo...:thumbsup:
Tohle jsem říkal už nejmíň před 15 lety, že by bylo solidní řešení... Ale že by se musely domluvit všechny automobilky napříč trhem. Jednotná velikost bateriového bloku, Do malých aut jedna, na spodek SUV a větších aut by se vešly dvě a na dodávku tři, nebo čtyři. A dalo by se i jednoduše ošetřit to, že vy tam necháte baterii třeba na půl nabitou, nebo vyfasujete nějakou, která už zrovna není v kondici a nenabije se na 100%. Prostě by vám napočítali jen rozdíl v tom, co jste "přivezli" a s čím odjedete... To by pak už šlo.
Asi 10let starý video.
vosička na něčem jede že sem dává ai generated sračky?
Předpokládám, že v tý kukani je taky robot, předstírající nasranýho důchodce.
Dyť video je zrychlený....
Kdyz by kazda baterie mela dojezd aspon 600 km,tak takto uz by sla z technickeho hlediska ta podelana elektromobilita o neco vic akceptovat.