<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>



			

<rss version="2.0">
<channel>
	<title><![CDATA[20.století Videa]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/tags/20-stoleti/</link>
	<description><![CDATA[]]></description>
	<lastBuildDate>Tue 28 Apr 2026 03:11:15 +0200</lastBuildDate>
	<item>
	<title><![CDATA[
		Sajdka s loďkou
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/12995/sajdka-s-lodkou/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/12995/sajdka-s-lodkou/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/12000/12995/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;ANGLIE: V roce 1959 vyrobila firma&nbsp;Canterbury Sidecars Ltd. motorku Belle, kter&aacute; měla na postrann&iacute;m voz&iacute;ku mal&yacute; motorov&yacute; člun. Ten byl vybaven motorem o objemu 80 ccm, kter&yacute; dosahoval rychlosti až 11 uzlů (20,4 km/h) a na galon (3,8 litru) ujel 60 mil (97 km). Tehdy se prod&aacute;vala za 145 liber, což by dnes odpov&iacute;dalo č&aacute;stce 3 360 liber (100 500 kč).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Video poch&aacute;z&iacute; z roku 1960.&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Wed 24 Feb 2021 08:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/12995/sajdka-s-lodkou/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Pád stíhaček na sídliště Vltava (1998)
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/12709/pad-stihacek-na-sidliste-vltava-1998/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/12709/pad-stihacek-na-sidliste-vltava-1998/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/12000/12709/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;8.června 1998, Česk&eacute; Budějovice, ČR: V 9:29 se při n&aacute;vratu z leti&scaron;tě Pardubice srazily ve v&yacute;&scaron;ce 600 metrů v&iacute;ce&uacute;čelov&eacute; st&iacute;hačky MiG-21MF 7711 a MiG-21UM 3756 a dopadly do hustě os&iacute;dlen&eacute; č&aacute;sti v Česk&yacute;ch Budějovic&iacute;ch. Jeden MiG skončil v městsk&eacute; č&aacute;sti Česk&eacute; Vrbn&eacute; cca 10 metrů od rozestavěn&eacute;ho rodinn&eacute;ho domku, přičemž jeho trosky po&scaron;kodily nedalek&yacute; parovod. Druh&yacute; dopadl př&iacute;mo na budějovick&eacute; s&iacute;dli&scaron;tě Vltava, kde zničil zast&aacute;vku MHD, bl&iacute;zk&eacute; trojelov&eacute; veden&iacute;, 22 zaparkovan&yacute;ch automobilů (17 z nich &uacute;plně) a panelov&yacute; dům, kde bylo pož&aacute;rem zasaženo 11 bytů (z nichž 5 zcela zničeno) a troskami po&scaron;kozeno dal&scaron;&iacute;ch 47.&nbsp;K ud&aacute;losti se postupně dostavilo 18 jednotek HZS okresů a SDH obc&iacute; - celkem 41 pož&aacute;rn&iacute;ch automobilů a 151 hasičů. Na m&iacute;stě byl př&iacute;tomen ministr obrany, velitel letectva, přednostka okresn&iacute;ho &uacute;řadu a prim&aacute;tor města Česk&eacute; Budějovice. Majetkov&aacute; &scaron;koda byla vyč&iacute;slena na 25 mil. kč + 6,5 mil. kč za MiGy. Při hav&aacute;rii nikdo nezemřel - zraněno bylo sedm civilistů (nejtěž&scaron;&iacute; bylo zraněn&iacute; 48let&eacute; ženy, kter&aacute; utrpěla pop&aacute;leniny II. a III. stupně) a tři členov&eacute; pos&aacute;dky (středně těžk&aacute; zraněn&iacute;), kteř&iacute; se stačili katapultovat. Jak se v&scaron;ak později uk&aacute;zalo, jeden z nich neměl na palubě letounu co dělat, byl to totiž mechanik, kter&yacute; přemluvil pilota, aby jej vzal z Pardubic domů.&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Podle obou pilotů Kub&aacute;ta a Holaka, obžalovan&yacute;ch z obecn&eacute;ho ohrožen&iacute;, při&scaron;el zlomov&yacute; okamžik ve chv&iacute;li, kdy vl&eacute;tli do mraků. Kub&aacute;tovi v t&eacute; době Holak vys&iacute;lačkou řekl, že nevid&iacute;. Na to Kub&aacute;t reagoval zv&yacute;&scaron;en&iacute;m rychlosti a v&yacute;&scaron;ky letu s c&iacute;lem zvět&scaron;it vzd&aacute;lenost mezi oběma letadly. Uc&iacute;til v&scaron;ak slab&yacute; n&aacute;raz, když narazil do letounu Holaka. Kub&aacute;tova st&iacute;hačka pak pře&scaron;la do obrovsk&eacute; rotace kolem pod&eacute;ln&eacute; osy a podle jeho slov se mu jen s obt&iacute;žemi podařila katapult&aacute;ž. Oba piloti ode&scaron;li od soudu s podm&iacute;nkou na 20 měs&iacute;ců a tak&eacute; museli arm&aacute;dě zaplat&iacute;t každ&yacute; 50 tis&iacute;c korun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Piiloty sice sv&aacute;děli kolizi na nepředv&iacute;dateln&eacute; okolnosti a &scaron;patn&eacute; počas&iacute;, ale nakonec přiznali, že mezi nimi a tak&eacute; v komunikaci s ř&iacute;dic&iacute; věž&iacute; leti&scaron;tě do&scaron;lo k nedorozuměn&iacute;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Už za p&aacute;r dn&iacute; se ud&aacute;lost stala n&aacute;mětem lidov&yacute;ch vtipů: &bdquo;Na zast&aacute;vce na s&iacute;dli&scaron;ti Vltava se mus&iacute;te rozhl&eacute;dnout nejen doleva a doprava, ale tak&eacute; nahoru.&ldquo; &bdquo;Inzer&aacute;t: Prod&aacute;m zachovalou &Scaron;kodu 120 s motorem z MiG-21.&ldquo; &bdquo;Ček&aacute;m na zast&aacute;vce na čtrn&aacute;ctku a přilet&iacute; jednadvac&iacute;tka...&ldquo;&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Thu 21 Jan 2021 00:11:27 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/12709/pad-stihacek-na-sidliste-vltava-1998/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		ZOH 1952
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/12634/zoh-1952/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/12634/zoh-1952/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/12000/12634/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;NORSKO: Kr&aacute;tk&yacute; pohled na 6.zimn&iacute; olympijsk&eacute; hry, kter&eacute; se konaly v Oslu a z&uacute;častnilo se jich 694 sportovců ze 30 zem&iacute;. Premi&eacute;ru na zimn&iacute; olympi&aacute;dě absolvovali Portugalci a Novoz&eacute;lanďan&eacute;, po nucen&eacute; přest&aacute;vce v roce 1948 se na olympi&aacute;du vr&aacute;tilo Německo a Japonsko (i když &uacute;čast zem&iacute;, kter&eacute; rozpoutaly druhou světovou v&aacute;lku, vzbudila v Norsku řadu protestů). Z dom&aacute;c&iacute; v&yacute;pravy byl tak&eacute; vyřazen rychlobruslař Finn Hodt, obviněn&yacute; z toho, že za v&aacute;lky kolaboroval s okupanty. Centrem děn&iacute; byl Bislett Stadion a kluzi&scaron;tě Jordal Amfi, pouze sjezdařsk&eacute; soutěže se konaly v Norefjellu v&iacute;ce než sto kilometrů od Osla. Poprv&eacute; byl na olympijsk&yacute; program zařazen žensk&yacute; běh na lyž&iacute;ch (zat&iacute;m pouze trať na 10 kilometrů). Uk&aacute;zkov&yacute;m sportem bylo poprv&eacute; v historii bandy za &uacute;časti t&yacute;mů Norska, &Scaron;v&eacute;dska a Finska. Nejlep&scaron;&iacute;m sportovcem her byl dom&aacute;c&iacute; rychlobruslař Hjalmar Andersen, kter&yacute; z&iacute;skal tři zlat&eacute; medaile. Byla založena tradice slavnostn&iacute;ho před&aacute;v&aacute;n&iacute; olympijsk&eacute; vlajky pořadatelům př&iacute;&scaron;t&iacute;ch her (tzv. oslosk&aacute; vlajka). Oslo bylo prvn&iacute; a zat&iacute;m posledn&iacute;m hlavn&iacute;m městem, kter&eacute; hostilo zimn&iacute; olympi&aacute;du (druh&yacute;m bude Peking v roce 2022), což se projevilo i na rekordn&iacute; n&aacute;v&scaron;těvnosti: t&eacute;měř tři čtvrtě milionu div&aacute;ků.&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Mon 11 Jan 2021 20:57:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/12634/zoh-1952/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Život ve 20.letech 20.století
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/12107/zivot-ve-20-letech-20-stoleti/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/12107/zivot-ve-20-letech-20-stoleti/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/12000/12107/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;Dek&aacute;da poč&iacute;naj&iacute;c&iacute; rokem 1920 byla dobou relativn&iacute; prosperity, během kter&eacute; do&scaron;lo k hospod&aacute;řsk&eacute;mu oživen&iacute; po 1. světov&eacute; v&aacute;lce. Společně s n&aacute;růstem životn&iacute; &uacute;rovně proběhla ve Spojen&yacute;ch st&aacute;tech americk&yacute;ch i v Evropě emancipace žen. Ženy se snažily vyrovnat mužům, což vedlo mimo postupn&eacute;ho zaveden&iacute; volebn&iacute;ho pr&aacute;va tak&eacute; k nov&yacute;m &uacute;česům, kdy byly v oblibě předev&scaron;&iacute;m kr&aacute;tk&eacute; vlasy. Z&aacute;roveň se do m&oacute;dy dostaly kr&aacute;tk&eacute; sukně a podprsenky. Nejen muži, ale tak&eacute; ženy si začaly navzdory americk&eacute; prohibici libovat v alkoholu a v kouřen&iacute; cigaret. Dodatek &uacute;stavy o &uacute;pln&eacute;m z&aacute;kazu alkoholu měl naprosto opačn&yacute; efekt, než vl&aacute;da zam&yacute;&scaron;lela. Zločinnost neklesla, ale naopak se několikan&aacute;sobně zv&yacute;&scaron;ila. Přibyl počet otrav, protože se lid&eacute; pokou&scaron;eli vyr&aacute;bět vlastn&iacute; destil&aacute;ty a tak&eacute; pili prakticky cokoliv, o čem si mysleli, že by mohlo alkohol obsahovat. D&iacute;ky prohibici zaž&iacute;vala mafie zlat&eacute; časy. Centrem zločinu se stalo Chicago, kde na pomysln&yacute; gangstersk&yacute; trůn usedl dnes už t&eacute;měř legend&aacute;rn&iacute; Al Capone. Nakonec ho jeho &ldquo;sl&aacute;va&rdquo; dohnala až do věznice Alcatraz. Po cel&yacute;ch st&aacute;tech vznikaly tajn&eacute; bary ve sklep&iacute;ch, v bytech, ale i v opu&scaron;těn&yacute;ch fabrik&aacute;ch. Amerika nikdy neměla tolik alkoholiků jako za prohibice. Situace se zklidnila až v roce 1933, kdy byl &uacute;stavn&iacute; dodatek o z&aacute;kazu alkoholu zru&scaron;en.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ve 20. letech se předev&scaron;&iacute;m ml&aacute;dež vyznačovala bezstarostn&yacute;m životn&iacute;m stylem, ke kter&eacute;mu patřil dal&scaron;&iacute; zlozvyk, cigarety. Zap&aacute;len&aacute; cigareta se tak&eacute; stala symbolem &uacute;spěchu a jakousi společenskou normou. Muži i ženy považovali za m&oacute;dn&iacute; doplněk nejrůzněj&scaron;&iacute; druhy &scaron;piček na cigarety a obl&iacute;ben&aacute; byla i ozdobn&aacute; pouzdra. Dopady kouřen&iacute; na zdrav&iacute; tehdy nikdo neře&scaron;il. Koncem 20. let se stal automobil běžněj&scaron;&iacute;m a dostupněj&scaron;&iacute;m zbož&iacute;m. Celkově v t&eacute;to době rostl průmysl a v&yacute;roba, klesla nezaměstnanost a rozv&iacute;jel se i filmov&yacute; průmysl. Prvn&iacute; zvukov&yacute; film Jazzov&yacute; zpěv&aacute;k z produkce Warner Bros. se dostal na pl&aacute;tna kin v roce 1927. Lid&eacute; v Americe a ve velk&eacute; č&aacute;sti Evropy si v t&eacute;to dek&aacute;dě už&iacute;vali bezstarostn&eacute;ho života. Nav&scaron;těvovali kina, divadla, poslouchali jazzovou hudbu a bavili se. Ze dvac&aacute;t&yacute;ch let se stal fenom&eacute;n, v jehož atmosf&eacute;ře se začala rodit modern&iacute; kinematografie i hudba. Konec t&eacute;to &eacute;ry představoval krach na newyorsk&eacute; burze, kter&yacute; předznamenal velkou hospod&aacute;řskou krizi. Německo vlastn&iacute; vinou upadlo do hyperinflace, nezvl&aacute;dalo pov&aacute;lečn&eacute; reparace a to v&scaron;e postupně vedlo k dal&scaron;&iacute;mu celosvětov&eacute;mu konfliktu, a to 2. světov&eacute; v&aacute;lce.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Za mořem bylo d&aacute;le plně sjednoceno Československo, sjednotila se i Jugosl&aacute;vie a vznikl Sovětsk&yacute; svaz. Zanik&aacute; Osmansk&aacute; ř&iacute;&scaron;e a je založena Tureck&aacute; republika&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Sat 17 Oct 2020 22:26:44 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/12107/zivot-ve-20-letech-20-stoleti/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Okupace 1968
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/11680/okupace-1968/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/11680/okupace-1968/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/11000/11680/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;Před 52 lety začala okupace Československa. Na na&scaron;e &uacute;zem&iacute; vstoupily arm&aacute;dy Sovětsk&eacute;ho svazu, Polska, NDR, Maďarska a Bulharska. Skončil tak proces demokratizace a komunistick&yacute; režim začal znovu utahovat &scaron;rouby.&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zdroj: ČT24&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Fri 21 Aug 2020 14:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/11680/okupace-1968/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Dráha ve Wuppertalu v roce 1902
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/11598/draha-ve-wuppertalu-v-roce-1902/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/11598/draha-ve-wuppertalu-v-roce-1902/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/11000/11598/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;NĚMECKO: Proj&iacute;žďka vlakem (tramvaj&iacute;) zvan&yacute;m Schwebebahn (visut&aacute; dr&aacute;ha) ve městě Wuppertal v roce 1902. Tento způsob hromadn&eacute; dopravy byl ve městě zaveden o rok dř&iacute;ve a na jeho v&yacute;stavbu padlo 20 000 tun oceli.&nbsp;N&aacute;klady v době vzniku činily asi 16 mili&oacute;nů zlat&yacute;ch marek a rekonstrukce dnes přijde na půl miliardy eur. Visut&eacute; dr&aacute;hy funguj&iacute; na několika m&iacute;stech na světě, ale jde o jin&eacute; syst&eacute;my a předev&scaron;&iacute;m o mnohem krat&scaron;&iacute; tratě.&nbsp;&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Mon 10 Aug 2020 17:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/11598/draha-ve-wuppertalu-v-roce-1902/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Rover na Měsíci (1972)
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/11310/rover-na-mesici-1972/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/11310/rover-na-mesici-1972/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/11000/11310/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;Takto se v dubnu 1972 proh&aacute;nělo ter&eacute;nn&iacute; průzkumn&eacute; voz&iacute;tko Rover po povrchu Měs&iacute;ce - konkr&eacute;tně směřovalo ke Stanici 4 u Stone Mountain. Rover byl vypu&scaron;těn během mise&nbsp;Apollo 16 (des&aacute;t&yacute; americk&yacute; pilotovan&yacute; let v programu Apollo a předposledn&iacute;, kdy lid&eacute; ve 20. stolet&iacute; přist&aacute;li na Měs&iacute;ci) a při jedn&eacute; z vyj&iacute;žděk dos&aacute;hl i rychlostn&iacute;ho rekordu 17 km/h.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Video poladili chlapci z YT kan&aacute;lu Dutchsteammachine - z&aacute;znam 16 mm filmu byl upraven pomoc&iacute; softwaru DAIN-AI (ze 12 sn&iacute;mků za sekundu na 60 sn&iacute;mků/s) a d&aacute;le byla provedena korekce barev a synchronizace audioz&aacute;znamu.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.youtube.com/channel/UCRGEIYuo_HbUR6GhFLeEkPA&#34;&gt;https://www.youtube.com/channel/UCRGEIYuo_HbUR6GhFLeEkPA&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Thu 09 Jul 2020 12:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/11310/rover-na-mesici-1972/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Tokio na začátku 20.století
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/11302/tokio-na-zacatku-20-stoleti/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/11302/tokio-na-zacatku-20-stoleti/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/11000/11302/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;JAPONSKO: Rus Denis Shiryaev zmodernizoval pomoc&iacute; softwaru pro &uacute;pravu videa a uměl&eacute; inteligence dal&scaron;&iacute; historick&eacute; z&aacute;běry. Tentokr&aacute;t z Tokia v letech 1913-1915, tedy těsně po smrti c&iacute;saře Meidžiho (1852-1912), kter&yacute; 3.z&aacute;ř&iacute; 1868 přejmenoval město Edo na Tokio (V&yacute;chodn&iacute; hlavn&iacute; město).&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jeho YT kan&aacute;l: https://www.youtube.com/user/shirman88&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Wed 08 Jul 2020 18:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/11302/tokio-na-zacatku-20-stoleti/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Hamburk v roce 1950
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/10948/hamburk-v-roce-1950/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/10948/hamburk-v-roce-1950/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/10000/10948/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;NĚMECKO: Př&iacute;stavn&iacute; město Hamburk na kolorovan&yacute;ch z&aacute;běrech pět let po ukončen&iacute; druh&eacute; světov&eacute; v&aacute;lky.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jde o v&yacute;ňatek z dokumentu Spirit of Hamburg, kter&yacute; m&aacute; na svědom&iacute; produkce Kronos Media.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;V roce 1842 město zas&aacute;hl nejničivěj&scaron;&iacute; pož&aacute;r v historii a vět&scaron;ina hr&aacute;zděn&yacute;ch domů byla nen&aacute;vratně zničena. Proto je vět&scaron;ina dochovan&yacute;ch staveb nověj&scaron;&iacute;ho data. Hamburk byl poničen tak&eacute; v průběhu druh&eacute; světov&eacute; v&aacute;lky, kdy byl roku 1943 jako v&yacute;znamn&yacute; př&iacute;stav bombardov&aacute;n spojeneck&yacute;mi vojsky.&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Sat 30 May 2020 18:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/10948/hamburk-v-roce-1950/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Pomoc při přistání (1985)
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/10851/pomoc-pri-pristani-1985/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/10851/pomoc-pri-pristani-1985/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/10000/10851/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;13. března 1985, Florida, USA: Pilot Scott Gordon přist&aacute;val s letadlem Piper Turbo-Arrow na leti&scaron;ti St. Augustine Airport (dnes Northeast Florida Regional Airport), když si v&scaron;iml, že se mu nespustilo jedno kolo podvozku.&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Inžen&yacute;ři letov&eacute;ho provozu Joe Lippo a Rhett Radford se s pilotem spojili vys&iacute;lačkou a společně vymysleli z&aacute;chrann&yacute; pl&aacute;n, resp. dva pl&aacute;ny. Nejprve chtěli, aby letadlo přist&aacute;lo pouze s jedn&iacute;m kolem a prav&eacute; kř&iacute;dlo by při tom podep&iacute;rala střecha dod&aacute;vky. To v&scaron;ak nefungovalo kvůli siln&eacute;mu větru a neschopnosti dod&aacute;vky udržet krok s letadlem. Po n&aacute;sledn&eacute; diskusi vymysleli, že jin&yacute; pilot Jim Moser usedne za volant osob&aacute;ku Audi, Joe Lippo přes stře&scaron;n&iacute; okno uvoln&iacute; kolo a Rhett Radford ho při tom bude jistit. Audi se během akce musela dostat pod břicho letadla let&iacute;c&iacute;ho rychlost&iacute; 140 km/h.&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Thu 21 May 2020 08:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/10851/pomoc-pri-pristani-1985/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Sestřelení jugoslávského letounu (1991)
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/10816/sestreleni-jugoslavskeho-letounu-1991/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/10816/sestreleni-jugoslavskeho-letounu-1991/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/10000/10816/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;21.z&aacute;ř&iacute; 1991, &Scaron;ibenik, CHORVATSKO:&nbsp;Video z Bitvy u &Scaron;ibeniku (tak&eacute; zn&aacute;m&aacute; jako Z&aacute;řijov&aacute; v&aacute;lka) během Chorvatsk&eacute; v&aacute;lky za nez&aacute;vislost, ve kter&eacute; se Jugosl&aacute;vsk&aacute; lidov&aacute; arm&aacute;da (JNA), podporovan&aacute; separatistick&yacute;m &uacute;tvarem Republika Srbsk&aacute; Krajina střetla s Chorvatskou n&aacute;rodn&iacute; gardou (ZNG), podporovanou chorvatskou polici&iacute;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jugosl&aacute;vsk&eacute; letectvo poskytovalo leteckou podporu jednotk&aacute;m JNA, kter&eacute; se pokou&scaron;ely překročit most &Scaron;ibenik přes řeku Krka. Akce selhala pot&eacute;, co ZNG sestřelila čtyři lehk&eacute; &uacute;točn&eacute; a průzkumn&eacute; letouny&nbsp;Soko J-21 Jastreb - jeden z&aacute;sah byl zachycen pr&aacute;vě v tomto videu. Chorvatsk&yacute; voj&aacute;k Filip Gacina (ten bez kn&iacute;ru) ve videu křičel: &bdquo;Oba! Oba padli!&ldquo;. Střelou z protiletadlov&eacute;ho raketometu&nbsp;9K32M Strela 2M byl v&scaron;ak zasažen pouze jeden Jastreb, jehož pilot zemřel. Druh&eacute;mu letounu se podařilo uniknout. Filip Gacina zemřel při v&yacute;buchu v roce 1998, kdy jako člen pyrotechnick&eacute;ho t&yacute;mu odminov&aacute;val pole.&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bitva u &Scaron;ibeniku trvala od 16. do 22. z&aacute;ř&iacute; 1991, Chorvatsk&aacute; v&aacute;lka za nez&aacute;vislost proběhla v letech 1991 až 1995. &Scaron;lo přev&aacute;žně o konflikt mezi Chorvaty a chorvatsk&yacute;mi Srby, kter&yacute; překvapil svou krutost&iacute;, neb&yacute;valou od druh&eacute; světov&eacute; v&aacute;lky.&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Sun 17 May 2020 11:11:18 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/10816/sestreleni-jugoslavskeho-letounu-1991/</guid>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[
		Přelet nad zničeným městem (WW1)
	]]></title>
	<link>https://www.navratdoreality.cz/video/10772/prelet-nad-znicenym-mestem-ww1/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://www.navratdoreality.cz/video/10772/prelet-nad-znicenym-mestem-ww1/"><img src="https://www.navratdoreality.cz/contents/videos_screenshots/10000/10772/390x218/1.jpg" border="0"><br>&lt;p&gt;Chlapci z Upscaled Studio digit&aacute;lně zrestaurovali (zv&yacute;&scaron;en&iacute; barev, vy&scaron;&scaron;&iacute; rozli&scaron;en&iacute;, vy&scaron;&scaron;&iacute; sn&iacute;mkov&aacute; frekvence) video z roku 1919, ve kter&eacute;m&nbsp;n&aacute;mořn&iacute; dělostřeleck&yacute; důstojn&iacute;k Jacques Trolley de Pr&eacute;vaux přel&eacute;t&aacute;v&aacute; se vzducholod&iacute; nad belgick&yacute;m Ypres. Toto město ve vl&aacute;msk&eacute;m regionu Flandry bylo během prvn&iacute; světov&eacute; v&aacute;lky rozbombardov&aacute;no britskou i německou arm&aacute;dou.&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Za sv&eacute; činy z&iacute;skal Jacques Trolley de Pr&eacute;vaux&nbsp;nejvy&scaron;&scaron;&iacute; francouzsk&eacute; st&aacute;tn&iacute; vyznamen&aacute;n&iacute; Ř&aacute;d čestn&eacute; legie&nbsp;(L&eacute;gion d'honneur) a V&aacute;lečn&yacute; kř&iacute;ž (Croix de guerre). Během druh&eacute; světov&eacute; v&aacute;lky bojoval v odboji. 19.srpna 1944 byl společně se svou manželkou Lotke zastřelen v Lyonu gestapem. &Scaron;lo o jednu z posledn&iacute;ch poprav, kterou nacist&eacute; před &uacute;těkem z Lyonu uskutečnili.&lt;/p&gt;</a>
	]]></description>
	<pubDate>Tue 12 May 2020 14:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://www.navratdoreality.cz/video/10772/prelet-nad-znicenym-mestem-ww1/</guid>
</item>

</channel>
</rss>