Důl Videa

Masivní sesuv půdy v indonéském niklovém dole zničil těžkou techniku a ohrozil dělníky

Sat 31 Jan 2026 18:31:03 +0200

V indonéském povrchovém dole na nikl došlo k náhlému a rozsáhlému sesuvu půdy, který donutil přítomné pracovníky k okamžitému útěku, aby si zachránili holý život. Valící se masa zeminy a kamení s sebou s drtivou silou strhla zaparkovaná nákladní auta, rypadla a další těžkou těžební mechanizaci, přičemž tyto stroje zůstaly pod nánosem trosek zcela zdevastovány nebo pohřbeny.

Pracovní den v uhelných dolech

Wed 30 Apr 2025 13:53:00 +0200

Slánský solný poklad: Podzemní království soli a zdraví v srdci Rumunska

Thu 06 Feb 2025 00:00:00 +0200

Slánský solný důl (Slănic Salt Mine) se nachází v Rumunsku, konkrétně ve městě Slănic v Prahovém okrese. Tento důl je jedním z největších solných dolů v Evropě a je známý nejen těžbou soli, ale také jako turistická atrakce a místo pro léčebné procedury.

Důl byl otevřen v 17. století a po mnoho let sloužil jako významný zdroj soli pro celý region. V současnosti se již sůl v některých částech dolu netěží a prostory byly přeměněny na podzemní muzeum a centrum pro speleoterapii – léčbu dýchacích onemocnění pomocí pobytu v prostředí s vysokou koncentrací solných aerosolů.

Turisté zde mohou navštívit obrovské podzemní sály s výškou přes 50 metrů, kde teplota zůstává celoročně konstantní kolem 12 °C. Návštěvníci si mohou užít například podzemní sportoviště, dětská hřiště, nebo unikátní solné sochy a výstavy, které připomínají historii těžby. Důl je také známý svou jedinečnou akustikou a čistotou vzduchu.

Slánský solný důl je ideálním místem nejen pro milovníky historie a geologie, ale také pro ty, kteří hledají úlevu od respiračních problémů.

Největší vozidlo na dálkové ovládání

Mon 16 Dec 2019 08:00:00 +0200

JAPONSKO: Japonský výrobce stavebních strojů Komatsu vyvinul model IAHV, který bude v povrchových dolech nasazen na automatizovanou přepravu vytěženého materiálu. Toto autonomní vozidlo je navrženo tak, aby jezdilo stejně efektivně dopředu, tak i dozadu. Díky tomu odpadá potřeba prostoru na otáčení, čímž se zvyšuje produktivita práce a snižuje opotřebení obrovských pneumatik. Těžební vozidlo má užitné zatížení 230 tun, při kterém dokáže vyvinout maximální rychlost 64 km/h. Maximální přípustná hmotnost je 416 tun, celková délka 15 metrů a šířka 8,5 metru.